ПРОЦЕСС

Theorieprüfung: теоретический экзамен

30 вопросов за 45 минут. Экзамен можно сдавать на русском и ещё десяти языках по Anlage 7 FeV. Допустимая погрешность — не более 10 штрафных очков.

✓ Проверено: 15.08.2026

ЧТО ДЕЛАТЬ

Получите от TÜV/DEKRA дату и место экзамена

Установите приложение для подготовки (DriverBase, Fahrschulradar, официальный каталог TÜV)
Выучите все 1400+ вопросов официального каталога TÜV — особенно ситуационные
Выберите язык экзамена из списка Anlage 7 FeV (русский в нём есть, украинского пока нет)
Сдать экзамен — результат сообщают сразу. Один Prüfauftrag обычно покрывает три попытки, между попытками выдерживают минимум 2 недели

ВЕДОМСТВО

TÜV / DEKRA (Technische Prüfstellen)

Частная компания

Проводят теоретические и практические экзамены. Конкретную Prüfstelle назначает Fahrerlaubnisbehörde через Prüfauftrag — самостоятельно выбрать нельзя.

Сайт ведомства

СТОИМОСТЬ

€

Theorieprüfung 22–26 €

Установлено нормативно; зависит от Prüfstelle

Не недооценивайте теорию

Официальная статистика: около 30% кандидатов проваливают теоретический экзамен с первого раза. Большинство — не потому что плохо знают правила, а потому что не знакомы со структурой немецких вопросов. Вопросы формулируются точно, с подвохами — важно практиковаться именно по официальному каталогу TÜV↗.

Как устроен экзамен

На планшете в Prüfstelle вам покажут 30 вопросов. Каждый — с картинкой или текстом, один или несколько правильных ответов. За каждый неправильный ответ — штрафные очки (Fehlerpunkte): от 2 до 4, в зависимости от важности вопроса (безопасность жизни = 4).

Лимит: 10 штрафных очков. 11 и выше — провал. Это значит, что теоретически можно ошибиться в 3–5 вопросах (в зависимости от их веса) и всё равно сдать.

Экзамен на русском языке

При записи на экзамен попросите TÜV/DEKRA↗ провести тест на русском (Russisch). Вопросы идентичны немецкой версии, только переведены. Это значительно снижает стресс и риск «неправильно понять формулировку». Украинского в списке Anlage 7 FeV пока нет — поправка о его добавлении принята, но ещё не опубликована.

В день экзамена

Возьмите с собой паспорт и документ подтверждения (письмо от TÜV/DEKRA). Результат сообщают сразу — прямо на экране по окончании теста. Если сдали — ведомство автоматически получает уведомление, и вас запишут на практику.

Следующий шаг →

› Подробности и советы

👨🏻‍💻

Макс советует:

Прорешайте все 1400+ вопросов каталога минимум 3 раза. Не пропускайте ситуационные — они стоят больше очков и именно на них люди чаще ошибаются. Приложение DriverBase даёт хорошую статистику по слабым темам.

👩🏼‍💼

Леа советует:

Сдавала на русском — очень помогло. Пара вопросов в немецкой версии могут сбить с толку из-за специфических оборотов, на понятном языке читаешь быстрее и увереннее. Если ждёте украинский: он в списке Anlage 7 пока не появился, поэтому заранее спросите в своей Prüfstelle, а не рассчитывайте на него вслепую.

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

Можно ли сдавать теорию на русском языке? ▾

Да. Список языков задан не автошколой, а Anlage 7 FeV: английский, французский, греческий, итальянский, польский, португальский, румынский, русский, хорватский, испанский, турецкий и литературный арабский. Украинского в этом списке пока нет — его добавляет поправка, принятая в июле 2026 года, но она вступит в силу только после публикации в Bundesgesetzblatt. При записи уточните в своей Prüfstelle, какие языки доступны и не появился ли уже украинский.

Как устроен экзамен? ▾

30 вопросов на экране (планшете). На каждый вопрос — правильный или неправильный ответ (иногда несколько правильных из нескольких вариантов). За каждый неправильный ответ начисляются штрафные очки (2, 3 или 4 — в зависимости от веса вопроса). Максимально допустимо 10 штрафных очков. 11 и выше — провал.

Где найти официальные вопросы? ▾

Официальный каталог вопросов публикует TÜV Media. Все вопросы доступны в приложениях: DriverBase (лучшая локализация для нелатинских языков), Führerschein.de, Fahrschulradar. В бесплатных версиях есть доступ к основным темам; полный каталог — платно (~15–25 € разово).

Что если провалил теорию? ▾

Первая попытка — бесплатна в рамках Prüfauftrag (точнее, уже оплачена пошлиной). Вторая попытка назначается не ранее чем через 2 недели, третья — ещё позже. После трёх провалов Prüfauftrag аннулируется, нужно оформлять новый в Fahrerlaubnisbehörde.

Какие темы самые трудные для иностранных кандидатов? ▾

Vorfahrtsregeln (приоритеты на перекрёстках, в том числе без знаков), дорожные знаки специфически немецкие (Zickzacklinie, eingeschränktes Haltverbot), скоростные ограничения по типу дороги, особенности Autobahn. Отработайте ситуационные вопросы — они требуют принятия решения на картинке, не просто знания факта.

Нужно ли переучивать все правила с нуля? ▾

Базовые правила (знаки, приоритеты, скорости) во многом совпадают с международными. Специфика Германии: строгий запрет обгона справа на шоссе, правило правой руки там, где нет знаков или разметки, детали ПДД на автобанах (Reißverschlussverfahren, Mindestabstand). Фокусируйтесь на этих отличиях.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ИСТОЧНИКИ

Продолжение — в Telegram

Ежедневные разборы немецкой бюрократии: штрафы, дедлайны, лайфхаки и новые генераторы документов. Подпишитесь, чтобы не искать это всё заново.